Про испытания буронабивных свай
Рассказываем как проводят статические и динамические испытания буронабивных свай в Великом Новгороде
Наша компания специализируется на вибропогружении шпунтовых свай, устройству шпунтового ограждения и лидерному бурению в Великом Новгороде и Новгородской области
Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В процессе устройства буронабивных фундаментов приходится выполнять ряд контрольных мероприятий.
Зачем выполняется испытание буронабивных свай
Главная задача проектировщиков фундамента – обеспечить основанию необходимую несущую способность, т.е. способность выдерживать проектную нагрузку от данного сооружения на данном типе грунта с учетом влияния природных и техногенных факторов.
Н.с. (несущая способность) должна быть не меньше суммы всех нагрузок, действующих на основание, с учетом поправочных коэффициентов. На первом этапе она определяется по формулам или графическим методом. От этого параметра будут зависеть все конструктивные особенности фундамента – в нашем случае габариты и конфигурация свай, количество, шаг, дополнительное крепление (если нужно).
Кроме расчетных существуют также эмпирические методы – испытания свай. Их несколько видов:
- статические;
- штамповые, схожие со статическими в плане технологии;
- динамические;
- проверка монолитности ствола (контроль сплошности).
Далее мы рассмотрим основные методы испытания буронабивных свай и особенности выбора технологии.
У нас вы можете заказать устройство шпунтового ограждения котлована под ключ
По всем вопросам звоните: 8 800 707-72-09
Испытание буронабивных свай статической нагрузкой
Этот способ – имитация работы под нагрузкой. Он сложнее и дольше других методов, но результаты точнее. Статические испытания рекомендованы в следующих ситуациях:
- при укреплении сваями фундамента в аварийном состоянии;
- на пучинистых грунтах (глины и др.);
- на насыпных и лессовых грунтах.
Испытания проводятся на самом нестабильном участке. Мы используем следующее оборудование:
- грузовая платформа (на нее будет опираться домкрат);
- сам домкрат;
- тарированный груз.
Порядок действий:
- Погружение сваи на проектную глубину.
- Акклиматизация. Цель – естественное восстановление структурных связей.
- Поэтапное создание статической нагрузки на сваю. Каждый раз после увеличения массы груза свая отдыхает от 2 до 10 дней, затем следует измерить осадку и можно увеличить нагрузку. После каждого измерения осадки показания регистрируются в журнале.
Продолжительность акклиматизации сваи зависит от особенностей грунта:
- водонасыщенный песок – 10 дней;
- глина, смешанные грунты – 6;
- мелкий и средний малообводненный песок – 3;
- крупный песок и крупнообломочный грунт – 1.
Требования к проведению испытаний:
- со сваей можно работать после набора бетоном не менее 75% прочности;
- вертикальную нагрузку нужно тщательно отцентрировать.
Разновидность статических испытаний – проверка на выдергивающее усилие при помощи домкрата.
Комплекс работ по устройству шпунтовых свай и труб на реке Клязма при строительстве Центральной кольцевой автомобильной дороги Новгородской области», выполненный специалистами "АрктикГидроСтрой"
Технология штамповых испытаний буронабивных свай
Штамповые испытания буронабивных свай очень похожи на статические. Технология заключается в испытании грунта у основания бетонного стержня с использованием штампа – металлической трубы с заглушкой. Принцип тот же, что и у статических – зависимость осадки от нагрузки.
Испытания проводятся со ступенчатым повышением вдавливающей нагрузки. Начинают с уплотнения грунта нагрузкой на уровне подошвы от 0,5 кгс/см2. Величина первой ступени зависит от массы элементов рабочей установки, передающей давление. Минимальное время между ступенями предварительного уплотнения зависит от типа грунта:
- на песчаных и крупнообломочных – 5 минут;
- на глинистых – полчаса.
Все остальные ступени испытаний выдерживаются до стабилизации осадки. Условная стабилизация – приращение осадки максимум 0,1 мм за полчаса на песках и крупнообломочных, за час – на глинах. Каждую следующую ступень выдерживают не меньше, чем предыдущую.
Величина ступени также зависит от грунта и располагается в диапазоне от одной десятой до одной пятнадцатой предельной расчетной нагрузки. На крупнообломочном грунте, гравелистом или плотном песке, твердой глине ради ускорения процесса допустимо принимать величину первых трех ступеней от одной пятой до одной восьмой.
Отличие штамповых испытаний от статических – во времени проведения. Статические обычно проводятся по окончании устройства свайного поля, штамповые – в первой скважине. В этом их преимущество: если в расчеты вкралась ошибка, это будет ясно до монтажа фундамента.
Минус – точность ниже, чем у статических. Главным образом, за счет того, что н.с. определяется только по лобовому сопротивлению грунта, боковое не учитывается. Другие особенности метода:
- учитывается осадка однородного слоя под штампом на глубину сжимаемой толщи. Она примерно вдвое больше ширины подошвы штампа. Погрешность измерений тем выше, чем меньше однородность;
- в процессе испытаний не допускается разуплотнение грунта на уровне забоя, изменение влажности, промерзание;
- штамп должен плотно прилегать к грунту;
- время между очисткой скважины и испытаниями – максимум 4 часа. На глинистом или обводненном грунте – максимум 2. Если прошло больше времени, перед началом испытаний очистку следует повторить;
- расположение обсадной трубы и штампа должно обеспечить сохранность естественной структуры слоя. Ножевая секция обсадки не доходит до забоя примерно на метр.
Динамические испытания буронабивных свай
Динамические методы испытаний буронабивных и забивных свай менее точны, но проще, быстрее, дешевле. Их принцип – ударное воздействие на погруженную сваю с последующим замером осадки. Кроме нивелира/отказомера никакое дополнительное оборудование не требуется. Существуют следующие варианты:
- удар копровым молотом;
- сбрасывание на сваю с высоты бетонной/металлической «бабы».
После испытаний вычисляется несущая способность на основе известных значений:
- габариты и глубина исходного погружения сваи;
- масса груза;
- высота сброса;
- величина результирующей осадки.
По нормативам испытаниям динамическим методом должен подвергаться 1 процент всех свай. Между погружением и испытаниями необходимо время на стабилизацию грунта. Для забивных свай этот интервал составляет три дня на песках, шесть на глинах. Через сколько можно делать испытания буронабивных свай, зависит от скорости застывания бетона.
Динамические испытания оптимальны для песка, но плохо подходят для глин из-за особенностей сопротивления этих грунтов. Пески уплотняются равномерно, следовательно, величина отказа уменьшается с увеличением глубины. При погружении сваи в глину отказ сначала уменьшается, а потом может снова увеличиться из-за вибрационного разжижения грунта. Поэтому для глин оптимальны статические испытания. Если применять динамические, нужно после разжижения делать паузу на несколько дней, чтобы структурные связи восстановились.
Комплекс работ по устройству шпунтового ограждения для жилой многоквартирной застройки, выполненный специалистами "АрктикГидроСтрой"
Испытания на сплошность буронабивных свай
Важное свойство сваи, от которого зависит несущая способность – сплошность, т.е. монолитность бетона, отсутствие пустот. Это можно выяснить двумя способами: с частичным разрушением свай или без него.
Испытания с разрушением – старый метод, неэкономичный, поскольку по нормативам требуется разрушить не менее 20 процентов свай. Сегодня есть более экономичные современные средства. Например, акустическая дефектоскопия. Ее преимущества:
- дешевизна;
- минимум оборудования;
- сохранение целостности всех свай;
- точность диагностики;
- большая скорость. В день можно проверить до ста свай.
По всем вопросам звоните: 8 800 707-72-09
Испытания буронабивных свай – СНиП
Испытания регламентируются следующими нормативными документами.
ГОСТы:
- 5686-96 – методики испытаний;
- 5686-2012 – мостовые сооружения;
- 25258-82 – методы определения температур в полевых условиях.
СНиП на испытание буронабивных свай статической нагрузкой:
- 3.02.02-87 – земляные сооружения;
- 2.02.03-85 – свайные фундаменты.
СП:
- 50-102-203 – нормы устройства свайных фундаментов;
- 46.13330.2012 – трубы и мосты. В этом документе регламентируются нормы штамповых испытаний.
Комплекс работ по устройству ограждения из шпунта Ларсена при строительстве административного здания, выполненный специалистами "АрктикГидроСтрой"
Испытания буронабивных свай
Мы занимаемся монтажом шпунтового ограждения. Испытания свай – одна из услуг, которые мы предоставляем в комплексе с монтажом или отдельно. Необходимость и вид испытаний наши инженеры определяют в зависимости от грунта и других особенностей объекта. Кроме этого мы выполняем:
- предварительные геологические и гидрогеологические исследования, камеральный анализ грунтов;
- все предварительные работы – демонтаж старых оснований, обустройство площадки, подвод коммуникаций и временных дорог, водопонижение и др.;
Для вас:
- быстрые сроки;
- квалифицированный персонал;
- импортная техника;
- допуски и сертификаты;
- низкие цены;
- гарантия.
Работаем по Великому Новгороду, выезжаем в другие регионы. Чтобы заключить договор на проведение ограждений котлованов, позвоните нам или заполните форму на сайте. По итогам ознакомления с объектом наши инженеры определят комплекс работ и согласуют с вами. Мы всегда помогаем клиенту выбрать самый выгодный вариант из всех возможных.
Кроме этого мы предлагаем услуги, связанные с устройством ограждений и подпорных стен из металлического шпунта. По этому направлению у нас можно:
- заказать ограждение или подпорную стенку под ключ;
- арендовать шпунты и/или вибропогружатели;
- купить шпунты с возможностью обратного выкупа по выгодной цене.
Проектирование фундаментов буронабивных свай
Этапы проектирования фундаментов буронабивных свай Руководство по проектированию устройству фундаментов буронабивных свай. Буронабивным фундаментом называется конструкция из...
Буронабивные сваи по технологии полый шнек (метод CFA)
Преимущества и недостатки буронабивных свай по технологии полый шнек (метод CFA) Технология отличается высокой производительностью и подходит почти для любого грунта (кроме скального). );
Настоящим подтверждаю свое согласие на обработку моих персональных данных
